Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số của các hãng thành viên và một số thương hiệu nhập khẩu khác trong tháng 10 là 36.560 xe, tăng 9,3% so với tháng 9 và 22,7% cùng kỳ năm trước.

Kết hợp với số liệu của hãng bán xe Hyundai, TC Motor (8.174 xe), toàn thị trường tiêu thụ 44.734 xe tháng vừa qua, tăng nhẹ 6% so với tháng trước. Đây là tháng thứ hai liên tiếp doanh số thị trường tăng trưởng sau khi giảm nhẹ vào tháng 8 bởi ảnh hưởng của nguồn cung thiếu hụt.

VinFast tháng thứ hai liên tiếp không công bố doanh số bán hàng và cũng không nói nguyên nhân cụ thể.

Tổng kết toàn thị trường đến tháng 10, doanh số cộng gộp của VAMA, các nhà nhập khẩu khác và TC Motor đạt 397.457 xe. Riêng VAMA, lượng bán của tổ chức này với những hãng thành viên có thị phần lớn như Toyota, Mazda, Kia, Mitsubishi... sau 10 tháng đầu 2022 ở mức 332.963 xe. Nếu duy trì mức tăng trưởng ổn định như hai tháng vừa qua, doanh số lần đầu tiên sau 8 năm, kể từ khi được thống kế vào 2014, có thể vượt 400.000 xe.

Tiêu thụ ôtô tăng trưởng càng về cuối năm nhờ các chính sách ưu đãi, giảm giá của các hãng lẫn đại lý. Với những xe hot, khan hàng, chờ đợi 1-2 tháng mới có xe giao, việc mua sắm của khách đã bắt đầu ngay từ bây giờ để có xe chơi Tết.

Triển lãm ôtô Việt Nam 2022 (VMS) kết thúc hồi cuối tháng 10 ghi nhận lượng đơn hàng cao nhất từ trước đến nay khi có gần 2.000 xe được bán ra (triển lãm diễn ra 5 ngày). Bên cạnh đó là hàng nghìn đơn hàng cho các xe sắp bán. Điều này cho thấy sự quan tâm lớn của người dân về ôtô, đặc biệt sau 2 năm trầm lắng vì dịch Covid-19.

Bởi tiềm năng của thị trường hơn 98 triệu dân như Việt Nam còn lớn, nhiều hãng xe mới gần đây tìm cách bán xe ở Việt Nam. Ví dụ như hãng xe Trung Quốc, Chery, hãng xe Cộng hoà Czech, Skoda.

(Nguồn: vnexpress.net)